7月21日10时50分，满载商品汽车及汽车零配件集装箱的X80442次班列从烟台港顺利驶出。这标志着全国首趟跨境海铁公“一单制”班列正式开行，同时也成为山东“中吉乌”铁公联运线路的第100列班列。此次开行，是区域跨境物流网络升级、多式联运单证创新落地的重要里程碑。
该班列由中铁集装箱运输有限责任公司担任全程运输责任主体，并联合中国铁路济南局集团有限公司等单位协同攻坚。通过创新落地的跨境海铁公“一单制”服务模式，实现了运输时效、业务流程和运力协同的全方位升级，为进出口企业提供了更加高效、稳定的物流新选择。
运输时效显著提升。班列采用“海运+铁路+公路”无缝联运模式：货物自韩国仁川海运至烟台港，经铁路直达新疆喀什，再衔接海关监管拖车完成出境运输。全程仅需12天，较传统运输模式缩短5天，有效降低了企业物流成本，同时显著提升了运行效率和运输可靠性。
流程服务全面优化。该模式突破传统分段操作的局限，首次实现海铁公全运输场景“一单制”覆盖。依托95306平台统一签发全程提单，各环节单证互通互认，彻底打破行业单据壁垒。客户仅需一次委托，即可享受“一单通行、一次结算、一箱到底、全程负责”的全链条服务，有效解决了传统跨境物流手续繁杂、多端对接的痛点，让外贸企业省心省力。
全链衔接精准顺畅。依托多方协同优势，铁路部门可对货源、箱源、运力进行一体化统筹调度，精准衔接港口中转、铁路运输、口岸接驳等关键环节，有效规避运力错配和中转滞留问题，大幅提升了整体物流组织质效。
铁路部门表示，将持续深化与港口、航运、公路物流及外贸企业的合作，进一步拓展多式联运“一单制”应用场景，积极探索多式联运单证物权化，不断完善互联互通跨境物流网络，打造产贸物流融合发展平台，赋能外贸经济高质量发展。
高铁乘务人才招聘网 · 编后心得
作为长期关注铁路行业人才动态的专业服务平台，高铁乘务人才招聘网从此次班列的成功开行中，深切感受到铁路运输体系的智能化、协同化进程正在加速。从“一单制”单证创新到全链条无缝衔接，背后离不开大量高素质铁路从业者的专业支撑——无论是调度指挥、货运组织，还是未来跨境线路常态化运营后对客运服务人才的延伸需求，都对铁路招聘市场提出了更高要求。我们注意到，随着多式联运场景不断拓展，高铁招聘岗位不再局限于传统乘务领域，具备多语言沟通能力、国际物流知识及应急处理技能的复合型高铁乘务员，将越来越受到行业青睐。高铁乘务人才招聘网将紧跟铁路改革发展步伐，持续为行业输送适配新业态的优秀人才，同时我们也期待“一单制”创新成果能惠及更多企业，为我国跨境贸易畅通贡献铁路力量。