高铁乘务人才招聘网获悉，截至10月6日，今年西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运量已突破100万标箱。通道保通保畅能力持续增强，为推动西南地区外贸经济发展、畅通国内国际双循环提供了有力的运力支撑。
一、双向货流旺盛，川渝与北部湾联动紧密
今年以来，西部陆海新通道双向货流保持旺盛态势，川渝地区与北部湾港口联动紧密、运输往来频繁。通道运输的稳定运行，为西南地区外贸物流提供了重要保障。
二、应对三峡升船机检修，铁路主动承接分流货源
针对9月长江三峡升船机停航检修、江海联运通道能力受阻的情况，铁路部门精准对接市场变化，主动承接分流货源，全力保障西南外贸物流高效畅通。数据显示，9月重庆小南垭至钦州港东、钦州港东至重庆小南垭双向班列运量均实现翻倍增长，同比分别增长119.5%、106.9%，有效填补航道检修带来的运力缺口，稳住区域进出口物流基本盘。
三、协同联动提效，班列开行质量持续提升
为持续提升班列运输质效，中国铁路南宁局集团有限公司协调施工管理、设备运维单位优化“全天窗”作业模式，统筹施工需求与运输资源，在保障设备检修的基础上，最大限度降低施工作业对班列开行的影响。
针对运输堵点难点，铁路部门联合中铁集装箱运输有限责任公司南宁分公司、钦州铁路集装箱中心站等建立协同联动机制，共享货物到发、箱源回场、装卸进度、运力调配等信息，推动货物快装快卸、班列快进快出。围绕班列正点目标，结合箱源回场节奏科学编制装车计划，减少班列编组完成后待发停留时间，持续提升班列开行质量。高效运输组织的背后，也离不开铁路各岗位人才的协同支撑，铁路招聘、高铁招聘以及高铁乘务员等岗位信息，同样受到行业关注。
四、基础设施提速，通道网络更加完善
当前，西部陆海新通道基础设施建设提速增效。钦防铁路、钦港铁路增建二线工程进入收尾阶段，投用后将大幅提升北部湾港口后方铁路疏运能力。与此同时，全国铁路四季度调图实施后，西部陆海新通道图定班列运行线将增至54条，新增2条固定班列线路，进一步织密广西联通川渝、长三角、粤港澳等区域的物流网络，内外双向联通的通道格局将更加完善。
作为高铁乘务人才招聘网，我们从西部陆海新通道铁海联运班列运量突破100万标箱这一进展中，感受到铁路通道建设对区域经济和外贸物流的强劲带动作用，也看到铁路运输高效运转离不开各类专业岗位的人才支撑。无论是物流组织、设备运维，还是客运服务中的高铁乘务员，都需要持续的人才补充。未来，我们将继续关注铁路招聘、高铁招聘动态，做好信息对接服务，助力更多人才融入铁路事业，为畅通国内国际双循环贡献力量。
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